Trở quạt dàn lạnh, trở quạt điều hoà Hyundai I10, Kia Morning, Daewoo Matiz | R80KI12210A

Trở quạt dàn lạnh trên xe hơi (còn gọi là điện trở quạt gió, blower resistor) là một bộ phận trong hệ thống điều hòa – thông gió của ô tô. Nó có chức năng điều chỉnh tốc độ quạt gió dàn lạnh (mức 1–2–3–4…). Nó Hoạt động bằng cách giảm điện áp cấp cho mô-tơ quạt. Khi chọn tốc độ cao nhất, dòng điện thường bỏ qua trở để quạt chạy mạnh nhất.

Vị trí lắp đặt: Thường nằm trên hộp quạt gió, phía trong cabin hoặc Dưới taplo bên phụ Gần lọc gió cabin. Được đặt trong luồng gió để làm mát, tránh cháy trở.

Dấu hiệu hư hỏng thường gặp

• Quạt chỉ chạy ở số lớn nhất, các số nhỏ không chạy
• Quạt chạy lúc được lúc không
• Không có gió dù mô-tơ quạt còn tốt
• Có mùi khét, cầu chì quạt hay cháy

Đây là lỗi rất phổ biến trên xe đã sử dụng lâu.

Nguyên nhân hỏng

• Quạt gió bị kẹt, nặng, làm dòng điện tăng → cháy trở
• Lọc gió cabin bẩn → giảm làm mát trở
• Lão hóa linh kiện (đứt điện trở, hỏng mạch)
• Nước ẩm lọt vào (đặc biệt xe hay ngập)

Cách kiểm tra

• Bật quạt ở nhiều cấp: Chỉ có số max → hỏng trở
• Dùng đồng hồ đo: Đo thông mạch các chân trở. Trở bị đứt sẽ không có giá trị ohm