PHỚT LÁP TRONG PHỤ HONDA ACCORD, CRV, CIVIC, ODYSSEY | 91201P6R003, 91201PWT003, 91205P0X005, 91205P0X005, 91206PG2005
300.000₫
Mã oe: 91201P6R003, 91201PWT003, 91205P0X005, 91205P0X005, 91206PG2005
Kích thước: 40*56**9/15
Xuất xứ: Taiwan
1. Phớt láp là gì?
Phớt láp hay phốt láp là một dạng ron cao su được lắp ở vị trí trục láp (bán trục) đi qua hộp số hoặc vi sai. Phốt láp không phải chỉ là cao su thuần túy mà thường gồm nhiều lớp:
-
Lớp làm kín (seal lip):
→ Làm bằng cao su kỹ thuật (NBR, ACM, FKM…) hoặc vật liệu tương tự cao su -
Khung (vỏ phốt):
→ Làm bằng kim loại (thép) để giữ form và ép chặt vào vỏ hộp số -
Lò xo (spring):
→ Một vòng lò xo nhỏ bên trong để ép chặt mép phốt vào trục, giúp kín dầu tốt hơn
Tác dụng của phốt láp:
-
Giữ dầu hộp số / dầu vi sai không bị rò rỉ ra ngoài
-
Ngăn bụi bẩn, nước lọt vào bên trong
2. Vị trí của phốt láp
Phốt láp thường nằm ở:
-
Đầu trong của trục láp (chỗ nối với hộp số hoặc cầu xe)
-
Bao quanh trục quay, nơi có chuyển động liên tục
3. Dấu hiệu phốt láp bị hỏng
Khi phốt láp bị mòn hoặc rách, bạn có thể thấy:
-
Rò rỉ dầu ở khu vực gần bánh xe hoặc hộp số
-
Dầu bám quanh trục láp, gầm xe
-
Thiếu dầu hộp số → gây ồn, mòn bánh răng
-
Có thể ảnh hưởng đến hoạt động của vi sai hoặc hộp số
4. Nguyên nhân hư hỏng
-
Lão hóa cao su theo thời gian
-
Trục láp bị lệch hoặc mòn
-
Lắp sai kỹ thuật
-
Bụi bẩn, nước xâm nhập
5. Tầm quan trọng
Đây là chi tiết nhỏ nhưng rất quan trọng. Nếu hỏng mà không xử lý:
-
Có thể làm cạn dầu hộp số
-
Gây hư hỏng nặng hơn như cháy hộp số, vi sai
Bước 1: Lựa chọn sản phẩm cần mua
Bước 2: Liên hệ qua Zalo hoặc gọi điện thoại trực tiếp để được hỗ trợ.
Bước 3: Điền các thông tin địa chỉ của bạn để giao hàng Trân trọng cảm ơn.
Bước 2: Liên hệ qua Zalo hoặc gọi điện thoại trực tiếp để được hỗ trợ.
Bước 3: Điền các thông tin địa chỉ của bạn để giao hàng Trân trọng cảm ơn.
phutungotodn@gmail.com







