Nhông cam, bánh răng cam Hyundai I10 Grand, I20, I30, Accent, Kia Morning (hút, xả)| 24350-03100/ 24350-03001, 24370-03000

Bánh răng cam/ nhông cam ô tô là gì?

Bánh răng cam trên xe hơi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phân phối khí của động cơ ô tô. Nó đóng vai trò truyền động từ trục khuỷu đến trục cam, giúp điều khiển thời điểm mở/đóng xupap sao cho đồng bộ với chuyển động của piston.

Chức năng chính của bánh răng cam/ nhông cam

• Truyền lực quay từ trục khuỷu tới trục cam (qua dây curoa cam hoặc qua xích cam).

• Đồng bộ hóa hoạt động giữa piston và van hút/xả, đảm bảo chu trình hút – nén – nổ – xả diễn ra chính xác.

• Góp phần cải thiện hiệu suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải.

Cấu tạo & vị trí bánh răng cam/ nhông cam trên xe ô tô

• Bánh răng trục cam thường được làm bằng thép hợp kim hoặc nhôm chịu nhiệt.

• Nằm ở đầu trên của động cơ, gắn với trục cam (nằm trong nắp máy hoặc block máy tuỳ thiết kế).

Các dạng truyền động trên trục cam:

• Dây curoa cam (timing belt)

• Xích cam (timing chain)

• Bánh răng trực tiếp (ít phổ biến, thường ở động cơ diesel công suất lớn)

Tại sao bánh răng trục cam quan trọng?

• Nếu bánh răng trục cam bị hỏng (mòn, gãy răng, lệch pha...), xe có thể gặp các vấn đề nghiêm trọng như:

• Động cơ không nổ máy.

• Mất công suất, rung giật khi chạy.

• Hỏng xupap hoặc piston do va chạm bên trong.

• Đèn check engine bật sáng.

Khi nào cần kiểm tra hoặc thay thế?

• Theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất (thường là từ 80.000 – 120.000km với dây curoa cam).

• Khi nghe tiếng kêu từ phía động cơ.

• Khi có dấu hiệu mất đồng bộ giữa trục khuỷu và cam (qua máy chẩn đoán OBD).