Mỡ bôi trơn láp trong, láp ngoài

Mỡ bôi láp có tác dụng chính là bôi trơn hệ thống bánh răng truyền động bánh sau xe tay ga (hoặc các khớp láp trên ô tô), giảm ma sát, mài mòn, giúp xe vận hành êm ái, kéo dài tuổi thọ chi tiết máy và tăng hiệu suất truyền động. Loại mỡ này chịu tải và nhiệt độ cao, khác biệt với dầu nhớt động cơ, cần thay định kỳ để tránh hư hỏng nặng nề do thiếu bôi trơn. 

Công dụng chính

• Bôi trơn: Tạo lớp màng mỏng giữa các bánh răng, bi, và các bộ phận chuyển động khác để giảm ma sát.
• Giảm mài mòn: Hạn chế sự tiếp xúc trực tiếp và bào mòn các chi tiết kim loại khi hoạt động ở cường độ cao.
• Tăng tuổi thọ: Bảo vệ các bộ phận khỏi hư hỏng do ma sát, tiếng kêu, giúp xe bền bỉ hơn.
• Vận hành êm ái: Giúp hệ thống bánh răng hoạt động trơn tru, giảm tiếng ồn, rung lắc.
• Chống gỉ sét và ăn mòn: Bảo vệ các chi tiết khỏi tác động của môi trường. 

Khi nào cần thay/bổ sung?

• Định kỳ: Thay thế mỡ láp thường xuyên theo khuyến cáo (khác với dầu máy) để đảm bảo luôn có đủ chất bôi trơn.
• Khi có dấu hiệu hỏng: Nghe tiếng kêu "cụp cụp", rung lắc khi tăng tốc, hoặc thấy dầu/mỡ chảy ra khỏi chụp cao su bảo vệ.
• Lưu ý quan trọng: Nếu vỏ chụp láp bị rách, cát bụi sẽ chui vào làm hỏng toàn bộ hệ thống bên trong, cần thay ngay lập tức.