Má Phanh Sau Ford Focus 1.6 '05-'12, Mazda 3 '03-'09 | 3M512200BA, B3YH-26-38Z

Phân biệt má phanh đĩa và má phanh tang trống (Guốc phanh)

1) Má phanh đĩa (Disc brake pad)

Cấu tạo & hoạt động

• Gồm 2 miếng má phanh kẹp hai bên đĩa phanh.
• Khi đạp phanh, piston trong cùm phanh đẩy má ép vào đĩa tạo ra ma sát khiến xe giảm tốc.

Đặc điểm

• Tản nhiệt tốt → phanh ổn định khi chạy nhanh hoặc phanh liên tục.
• Cấu tạo hở → dễ quan sát độ mòn, thay thế nhanh.
• Hiệu quả phanh cao, phản hồi nhạy.

Nhược điểm

• Giá cao hơn tang trống.
• Không tự tăng lực ma sát như tang trống → cần lực thủy lực tốt.

Thực tế sử dụng

• Hầu hết xe đời mới dùng phanh đĩa cho bánh trước, nhiều xe dùng đĩa cả 4 bánh.
• Trên xe có phanh tay điện tử, cơ cấu thường tác động lên cùm phanh sau.

2) Guốc phanh tang trống (Brake shoe)

Cấu tạo & hoạt động

• Bên trong trống phanh có 2 guốc phanh cong theo hình tròn.
• Khi phanh, guốc bung ra ép vào mặt trong của trống tạo ra ma sát làm chậm bánh xe.

Đặc điểm

• Có hiệu ứng tự tăng lực phanh → lực hãm tốt dù lực đạp không quá lớn.
• Kín, ít bị bụi nước bắn trực tiếp.
• Giá rẻ, bền khi dùng cho bánh sau.

Nhược điểm

• Tản nhiệt kém hơn → dễ giảm hiệu quả khi phanh nhiều lần.
• Khó quan sát độ mòn, tháo lắp phức tạp hơn đĩa.
• Phản hồi phanh không “nhạy” bằng phanh đĩa.

Thực tế sử dụng

• Nhiều xe phổ thông dùng tang trống ở bánh sau.
• Trên xe phanh đĩa sau, phanh tay cơ đôi khi vẫn dùng guốc tang trống nhỏ bên trong đĩa