Két sinh hàn Santafe, Sorento 2.4 máy xăng 2009-2019 | 264102G000, 26410-2G000

Két sinh hàn/ Két làm mát dầu là gì?

Két sinh hàn hay còn gọi là két làm mát dầu nhớt ô tô (Engine Oil Cooler) là bộ phận trao đổi nhiệt quan trọng trong hệ thống bôi trơn và làm mát. Khi động cơ vận hành liên tục ở tải trọng cao, nhiệt độ dầu máy tăng mạnh làm suy giảm độ nhớt. Két sinh hàn đảm nhận nhiệm vụ giải nhiệt cho dầu động cơ, giúp duy trì khả năng bôi trơn tối ưu và kéo dài tuổi thọ máy.

Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Của Két Sinh Hàn Ô Tô

·         Cấu tạo cơ bản:

- Lõi tản nhiệt: Làm từ các hợp kim có hệ số dẫn nhiệt cao như nhôm hoặc đồng, chứa hệ thống đường ống dẫn dầu và cánh tản nhiệt.

- Đường ống dẫn: Chia làm hai đường riêng biệt gồm đường dẫn dầu nóng cần làm mát và đường dẫn môi chất giải nhiệt (nước làm mát hoặc không khí).

- Gioăng phớt làm kín: Ngăn chặn tình trạng dầu ô tô và nước làm mát rò rỉ hoặc trộn lẫn vào nhau.

·         Nguyên lý hoạt động: Dầu động cơ nóng được bơm qua các khoang bên trong két sinh hàn. Tại đây, nhiệt lượng từ dầu truyền qua các vách kim loại sang nước làm mát (hoặc luồng không khí) chảy ở khoang đối diện. Dầu sau khi hạ nhiệt được đẩy trở lại để bôi trơn các chi tiết máy.

Phân Loại Két Sinh Hàn Phổ Biến

·        - Két sinh hàn làm mát bằng nước (Water-Cooled Oil Cooler): Sử dụng nước làm mát của động cơ để giải nhiệt cho dầu. Loại này kích thước nhỏ gọn, hiệu quả tản nhiệt ổn định, phổ biến trên đa số dòng xe du lịch và xe tải hiện đại.

·        - Két sinh hàn làm mát bằng không khí (Air-Cooled Oil Cooler): Đặt ở vị trí đầu xe để đón luồng gió tự nhiên khi xe di chuyển. Thường áp dụng trên các dòng xe thể thao, xe việt dĩ (off-road) hoặc xe tải nặng.

Dấu Hiệu Két Sinh Hàn Bị Hỏng

·        - Dầu máy biến màu đục như "cà phê sữa": Do vách ngăn két bị thủng khiến nước làm mát rò rỉ và trộn lẫn vào đường dầu.

·        - Hao nước làm mát bất thường: Mức nước làm mát trong bình phụ giảm nhanh dù không thấy rò rỉ bên ngoài gầm xe.

·        - Nhiệt độ động cơ tăng cao: Khi két bị tắc nghẽn, dầu không được làm mát khiến động cơ nhanh nóng và đèn báo nhiệt độ bật sáng.

·        - Đèn báo áp suất dầu hiển thị: Dầu quá nóng bị loãng làm giảm áp suất bôi trơn hoặc két tắc làm cản trở dòng chảy của dầu.

Bảo Dưỡng Và Thay Thế Két Sinh Hàn

·         - Vệ sinh két sinh hàn định kỳ để loại bỏ cặn bẩn, mùn kim loại bám trong lõi tản nhiệt.

·         Thay dầu động cơ và nước làm mát đúng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Tuyệt đối không xài nước lã cho hệ thống làm mát vì khoáng chất trong nước lã gây ăn mòn, thủng vách ngăn két sinh hàn.

Khi phát hiện két sinh hàn rò rỉ hoặc rỉ sét nặng, nên thay mới bộ két và gioăng làm kín chính hãng để tránh nguy cơ lột dớn, hỏng lốc máy.