Họng Ga, Cổ Ga, Bướm Ga Nissan Teana, Xtrail, Qashqai, Koleos 2.0L (Động cơ MR20DE) | A6119-EN20C

Họng ga, cổ ga hay bướm ga là tên gọi của bộ phận nằm trong hệ thống khí nạp của động cơ. Họng ga có nhiệm vụ điều tiết lượng không khí đi vào động cơ.

Nguyên lý hoạt động:

• Khi tài xế đạp chân ga → họng ga mở lớn hơn → Không khí nạp vào động cơ nhiều hơn → ECU tăng mức nhiên liệu tương ứng → Công suất động cơ tăng→ xe tăng tốc độ.
• Khi tài xế nhả chân ga → họng ga đóng bớt lại → không khí vào ít hơn → ECU giảm mức nhiên liệu tương ứng→ công suất động cơ giảm → xe giảm tốc độ.

Cấu tạo cơ bản của họng ga

1. Van bướm ga (một lá kim loại tròn đóng/mở)
2. Mô-tơ hoặc dây ga điều khiển van
3. Cảm biến vị trí bướm ga để báo cho ECU biết góc mở
4. Đường khí nạp nối với lọc gió và cổ hút động cơ

Các loại họng ga

1. Họng ga cơ (Dùng dây ga): Chân ga nối trực tiếp bằng dây cáp. Đạp ga bao nhiêu, bướm ga mở tương ứng.
2. Họng ga điện tử: Phổ biến trên xe hiện đại. Chân ga gửi tín hiệu điện đến ECU để điều khiển mô-tơ mở họng ga.

Dấu hiệu họng ga bẩn hoặc hỏng

·         Xe rung giật trong chế độ Garanti (nổ cầm chừng)

·         Ga không ổn định, vòng tua không đều

·         Tăng tốc chậm

·         Xe dễ chết máy

·         Đèn Check Engine bật sáng

·         Hao nhiên liệu hơn

Vệ sinh họng ga

Theo thời gian, bụi và cặn dầu bám quanh bướm ga làm khí vào không ổn định. Vệ sinh họng ga định kỳ giúp máy nổ êm hơn, ga mượt hơn, cải thiện hiệu ứng chân ga