Giằng gạt mưa, cơ cấu gạt mưa Vios 2003-2007 | 85150-0D040

Cơ cấu gạt mưa ô tô là một bộ phận giúp làm sạch nước mưa, bụi bẩn hoặc tuyết trên kính chắn gió để đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cho người lái. Dưới đây là chi tiết về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cơ cấu gạt mưa ô tô.

I. Chức năng

• Làm sạch nước mưa, bụi, tuyết trên kính chắn gió.
• Đảm bảo tầm nhìn cho người lái trong điều kiện thời tiết xấu.

II. Cấu tạo cơ bản

Hệ thống gạt mưa ô tô thường bao gồm các bộ phận chính sau:

1. Motor gạt mưa
   • Là mô-tơ điện một chiều, thường có nhiều cấp tốc độ.
   • Gồm rotor, stator, bánh răng giảm tốc và công tắc giới hạn hành trình.
2. Giằng gạt mưa, cơ cấu gạt mưa
   • Gồm các thanh liên kết và khớp nối.
   • Biến chuyển động quay của Motor thành chuyển động lắc qua lại của cần gạt.
3. Cần gạt mưa
   • Gắn với trục gạt mưa, làm nhiệm vụ truyền lực đến lưỡi gạt.
4. Chổi gạt mưa
   • Làm bằng cao su, tiếp xúc trực tiếp với mặt kính để gạt nước.
   • Thiết kế cong để bám sát bề mặt kính.
5. Công tắc điều khiển gạt mưa (Dưới vô lăng xe)
   • Cho phép người lái lựa chọn các chế độ: gạt chậm, gạt nhanh, gạt ngắt quãng, hoặc rửa kính.
6. Hệ thống bơm nước rửa kính
   • Gồm bình chứa nước rửa, bơm điện, ống dẫn và vòi phun.
   • Hỗ trợ làm sạch kính hiệu quả hơn.

III. Nguyên lý hoạt động

1. Khi bật công tắc gạt mưa, dòng điện cấp cho mô-tơ quay.
2. Chuyển động quay được truyền qua hệ thống thanh truyền thành chuyển động qua lại của cần gạt.
3. Lưỡi gạt mưa sẽ lướt trên kính chắn gió để loại bỏ nước mưa hoặc bụi bẩn.
4. Khi tắt gạt mưa, công tắc giới hạn sẽ đưa cần gạt về vị trí nghỉ ban đầu.