Dầu hộp số tự động ATF Hyundai I20, I30, I10 Grand, Accent, Getz, Elantra, Santafe, Tucson

Dầu hộp số (hay dầu truyền động, dầu số) là loại dầu bôi trơn dùng cho hộp số của xe ô tô, xe máy và các loại máy móc. Dầu hộp số có nhiều loại, được phân loại theo cấu tạo hộp số và mục đích sử dụng. Dưới đây là các loại dầu hộp số phổ biến:

PHÂN LOẠI THEO LOẠI HỘP SỐ

1. Dầu hộp số tự động (ATF - Automatic Transmission Fluid)

Dùng cho: Hộp số tự động, CVT, DCT.

Tính năng:

Bôi trơn, làm mát.

Truyền lực thủy lực.

Làm sạch và bảo vệ hệ thống.

Các dòng phổ biến:

ATF Dexron (II, III, VI) – Dành cho xe GM, phổ biến ở nhiều hãng.

ATF Mercon – Dành cho xe Ford.

ATF+4 – Dành cho xe Chrysler, Jeep.

CVT Fluid – Dành cho hộp số vô cấp (CVT).

DCT Fluid – Dành cho hộp số ly hợp kép (DCT/DSG).

2. Dầu hộp số sàn (Manual Transmission Fluid - MT/GL)

Dùng cho: Hộp số sàn (Manual Transmission).

Có thể là dầu gốc khoáng hoặc tổng hợp.

Độ nhớt thường cao hơn ATF.

Các tiêu chuẩn phổ biến:

API GL-1 đến GL-5

GL-4: Dùng cho hộp số sàn thông thường.

GL-5: Dùng cho cầu xe, bộ vi sai (nặng hơn).

PHÂN LOẠI THEO CẤU TẠO DẦU

Dầu khoáng (Mineral Oil)

Giá rẻ, tuổi thọ thấp hơn, dùng cho xe đời cũ.

Dầu bán tổng hợp (Semi-Synthetic)

Kết hợp giữa dầu khoáng và tổng hợp.

Dầu tổng hợp (Fully Synthetic)

Bền, chịu nhiệt tốt, hiệu suất cao, dùng cho xe hiện đại.