Con đội thủy lực Hyundai Santafe, Palisade, Tucson, Kia Sedona, Carnival, Sorento, Carens 2010-2019 (Máy D4HA, D4HB)| 22231-2F000

Con đội xúp páp là gì?

"Con đội xúp páp” hay “con đội thủy lực” là cách gọi dân dã của thợ để chỉ bộ phận nâng xu pap (valve lifter / tappet) trong động cơ xe hơi. Đây là một chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng trong động cơ đốt trong, đóng vai trò trung gian truyền chuyển động từ trục cam đến xupap, giúp xupap mở đóng đúng lúc để nạp nhiên liệu và xả khí thải, đảm bảo động cơ hoạt động chính xác, êm ái. Về cơ bản, nó là một bộ phận dẫn hướng làm nhiệm vụ tiếp xúc trực tiếp với vấu cam và đẩy xupap, có thể là loại cơ khí (hình nấm/trụ) hoặc thủy lực.  

Chức năng

Trong động cơ 4 thì:

1. Trục cam quay.
2. Cam tác động lên con đội.
3. Con đội đẩy xupap mở ra để:
   • Nạp hòa khí (xupap nạp).
   • Thoát khí thải (xupap xả).
4. Lò xo kéo xupap đóng lại.

Dấu hiệu con đội bị hư hỏng

• Máy kêu lạch cạch ở đầu bò.
• Hao xăng, yếu máy.
• Xe khó nổ.

Có mấy loại con đội?

• Con đội cơ (chỉnh tay) – phải chỉnh khe hở định kỳ.
• Con đội thủy lực (hydraulic lifter) – tự bù khe hở bằng dầu nhớt.