Căn dọc trục cơ Toyota Camry, Rav4 1AZ-FE, 2AZ-FE | 11791-28020

350.000₫

Thương hiệu: Taiho

Xuất xứ: Japan

Căn dọc trục cơ Toyota Camry, RAV4 1AZ-FE, 2AZ-FE Taiho Nhật Bản –Bảo vệ động cơ tối ưu

Căn dọc trục cơ (bạc chặn dọc trục khuỷu) mã Taiho (Japan) sản xuất là chi tiết phụ tùng ruột máy cao cấp dành cho các dòng động cơ Toyota thế hệ 1AZ-FE (2.0L) và 2AZ-FE (2.4L). Chi tiết này có nhiệm vụ định vị và khống chế độ rơ (khe hở) dọc của trục khuỷu, ngăn không cho trục khuỷu xê dịch theo chiều dọc trong quá trình vận hành cũng như khi đóng/cắt ly hợp hoặc biến mô hoạt động.

Sản phẩm được đúc từ hợp kim bôi trơn chuyên dụng nhiều lớp chịu lực ép và ma sát cực cao, đáp ứng chính xác tiêu chuẩn kỹ thuật OEM của Toyota, giúp động cơ vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ cụm trục khuỷu - lốc máy.


Thông số kỹ thuật sản phẩm

  • Tên sản phẩm: Căn dọc trục cơ / Bạc chặn dọc trục khuỷu 

  • Thương hiệu / Xuất xứ: Taiho (Nhật Bản) – Nhà sản xuất bạc lót OEM hàng đầu cho Toyota

  • Mã OEM gốc: 11791-28020 (1179128020)

  • Mã thay thế tương đương: 11791-28010, 11791-0H010, T046A (Mã Taiho)

  • Kích thước tiêu chuẩn: Cos 0 / Standard (STD)

  • Động cơ áp dụng:

    • 1AZ-FE / 1AZ-FSE: 2.0L DOHC VVT-i (4 xi-lanh)

    • 2AZ-FE / 2AZ-FSE: 2.4L DOHC VVT-i (4 xi-lanh)

  • Vị trí lắp đặt: Ốp vào hai bên má cổ trục cơ bên trong lốc máy.


Công dụng của căn dọc trục cơ

  • Giữ chuẩn vị trí tâm trục khuỷu: Khống chế hành trình di chuyển dọc của trục cơ, tránh tình trạng va lệch gây hư hỏng tay biên, piston và lòng xi-lanh.

  • Hấp thụ lực ép dọc trục: Chịu lực đẩy dọc từ bộ biến mô (hộp số tự động) hoặc mâm ép ly hợp (hộp số sàn) truyền sang trục khuỷu.

  • Bảo vệ lốc máy: Đóng vai trò là lớp đệm mòn kỹ thuật, bảo vệ trực tiếp bề mặt thép của trục khuỷu và phần nhôm/thép của lốc máy không bị ma sát làm khuyết hỏng.


Dấu hiệu căn dọc trục cơ bị mòn cần thay thế

  • Độ rơ dọc trục khuỷu lớn: Khi thợ kiểm tra dùng tua-vít bẩy nhẹ bánh đà hoặc puly đầu trục cơ thấy trục bị xộc xệch dọc theo thân máy.

  • Tiếng kêu lạ từ khoang máy: Xuất hiện tiếng gõ/lọc cọc bất thường ở khu vực gầm máy khi thay đổi vòng tua hoặc khi đạp/nhả côn.

  • Bạc biên / Bạc ba-biê bị mòn lệch: Do trục khuỷu không nằm đúng vị trí tâm dọc khiến lực phân bổ lên các cổ trục bị lệch.

  • Sạt lốc máy hoặc xước mặt gờ trục cơ: Do lá căn bị mòn hết lớp hợp kim bôi trơn dẫn đến ma sát kim loại trực tiếp.


Các dòng xe tương thích (Động cơ 1AZ-FE 2.0L & 2AZ-FE 2.4L)

Bộ căn dọc Taiho mã 11791-28020 sử dụng chuẩn xác cho các dòng xe Toyota & Lexus trang bị động cơ AZ-series:

  • Toyota Camry:

    • Camry 2.0L / 2.4L (ACV30, ACV31) đời 2002 – 2006

    • Camry 2.0L / 2.4L (ACV40, ACV41, AHV40) đời 2006 – 2011

    • Camry 2.0L / 2.4L (ACV51) đời 2012 – 2015

  • Toyota RAV4: 2.0L / 2.4L (ACA20, ACA21, ACA30, ACA33, ACA38) đời 2000 – 2012

  • Toyota Highlander: 2.4L (ACU20, ACU25) đời 2001 – 2007

  • Toyota Previa / Estima / Tarago: 2.4L (ACR30, ACR50) đời 2000 – 2016

  • Toyota Alphard / Vellfire: 2.4L (ANH10, ANH20) đời 2002 – 2014

  • Toyota Wish / Mark X Zio: 2.0L / 2.4L đời 2003 – 2012

  • Lexus HS250h / Scion tC / Scion xB: Động cơ 2.4L 2AZ-FE

Lưu ý kỹ thuật: Khi đại tu/làm máy, thợ cơ khí cần dùng đồng hồ so để kiểm tra khe hở dọc trục khuỷu (khe hở chuẩn nhà máy thường trong khoảng 0.04 – 0.24 mm). Nếu má lốc máy hoặc cổ trục bị mòn quá giới hạn tiêu chuẩn, cần kiểm tra để lựa chọn độ dày căn phù hợp.


Ưu điểm vượt trội của căn dọc Taiho Japan

  • Thương hiệu OEM chính thức: Taiho Nhật Bản là nhà cung cấp bạc biên, bạc ba-biê và căn dọc nguyên bản cho tập đoàn Toyota trên toàn cầu.

  • Chất liệu hợp kim cao cấp: Kết cấu hợp kim nhiều lớp phủ bề mặt giúp giảm hệ số ma sát tối đa, chống cào xước trục khuỷu.

  • Khả năng lưu giữ màng dầu bôi trơn: Thiết kế rãnh dẫn dầu chuẩn xác giúp bôi trơn tức thì ngay khi vừa khởi động máy.

  • Độ chính xác kích thước tuyệt đối: Đảm bảo khe hở dọc trục luôn nằm trong tiêu chuẩn nhà sản xuất mà không cần gọt giũa hay chế độ.


Vì sao nên mua phụ tùng tại Phụ tùng Ô tô Ngân Tuấn Hà Nội?

  • Chuyên phân phối phụ tùng ruột máy Toyota (Bạc biên, bạc ba-biê, xéc măng, căn dọc, piston) chính hãng / Taiho Japan.

  • Hỗ trợ tra cứu mã phụ tùng chính xác tuyệt đối theo số VIN / Số khung xe.

  • Giá thành cạnh tranh, hàng có sẵn phục vụ nhanh cho các garage đại tu máy.

  • Giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc, hỗ trợ kiểm tra hàng trước khi thanh toán.

  • Đội ngũ tư vấn am hiểu kỹ thuật chuyên sâu.


Thông tin liên hệ đặt hàng

PHỤ TÙNG Ô TÔ NGÂN TUẤN HÀ NỘI

  • Hotline / Zalo: 0988 526 718

  • Điện thoại: 0243 540 9011

  • Địa chỉ: Số 20 dãy B9 Đầm Trấu, phường Hồng Hà, TP. Hà Nội

  • Website: phutungotongantuan.vn

Liên hệ ngay với Phụ tùng Ô tô Ngân Tuấn Hà Nội để được tư vấn báo giá bộ căn dọc trục cơ Toyota Camry, RAV4 1AZ-FE, 2AZ-FE mã 11791-28020 chính hãng Taiho Nhật Bản với giá ưu đãi nhất!

Bước 1: Lựa chọn sản phẩm cần mua
Bước 2: Liên hệ qua Zalo hoặc gọi điện thoại trực tiếp để được hỗ trợ.
Bước 3: Điền các thông tin địa chỉ của bạn để giao hàng Trân trọng cảm ơn.