Căn dọc trục cơ Toyota 3S-FE, 4S-FE , 5S-FE (2.0, 1.8, 2.2) | 11011-74020

Căn Dọc Trục Cơ (Bạc Chặn Trục Khuỷu) Toyota 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE | OEM 11011-74020/ 11011-74010

Căn dọc trục cơ Toyota 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE Taiho – Khống chế khe hở dọc, bảo vệ trục khuỷu

Căn dọc trục cơ (còn gọi là bạc chặn dọc trục khuỷu) mã 11011-74020 là bộ phận cơ khí nhỏ nhưng giữ vai trò vô cùng quan trọng trong hệ thống ruột máy động cơ Toyota. Chi tiết này có nhiệm vụ khống chế độ rơ (khe hở) dọc của trục khuỷu (trục cơ), không cho trục khuỷu dịch chuyển trượt dọc theo chiều trục trong quá trình động cơ hoạt động cũng như khi cắt ly hợp (đạp côn đối với xe số sàn).

Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của Toyota / Taiho Japan, đúc từ hợp kim bôi trơn chuyên dụng chịu lực nén cao, chống mài mòn vượt trội cho các dòng động cơ huyền thoại 3S-FE (2.0L), 4S-FE (1.8L) và 5S-FE (2.2L).

Thông số kỹ thuật sản phẩm

• Tên sản phẩm: Căn dọc trục cơ / Bạc chặn dọc trục khuỷu

• Mã OEM gốc: 11011-74020 (1101174020)

• Mã thay thế tương đương: 11011-74010, 11011-88360, 11011-74030

• Kích thước tiêu chuẩn: Cos 0 / Standard (STD) 

• Thương hiệu OEM chất lượng: Taiho (Japan) 

• Dòng động cơ áp dụng:

  • 3S-FE: 2.0L DOHC (4 xi-lanh)

  • 4S-FE: 1.8L DOHC (4 xi-lanh)

  • 5S-FE: 2.2L DOHC (4 xi-lanh)

• Vị trí lắp đặt: Ốp hai bên má cổ trục cơ bên trong lốc máy.

Công dụng của căn dọc trục cơ

• Khống chế độ rơ dọc trục khuỷu: Giữ trục khuỷu luôn di chuyển đúng vị trí tâm chuẩn, ngăn hiện tượng va xô ngang làm hỏng tay biên, piston và lòng xi-lanh.

• Chịu lực ép dọc trục: Hấp thụ lực đẩy dọc từ bộ biến mô (hộp số tự động) hoặc lực ép từ mâm ép/lá côn khi đạp ly hợp (hộp số sàn).

• Bảo vệ lốc máy và trục khuỷu: Đóng vai trò là vật liệu tiêu hao (hi sinh), tránh để trục khuỷu ma sát trực tiếp gây khuyết/mòn thân lốc máy.

Dấu hiệu căn dọc trục cơ bị mòn/hỏng

Căn dọc trục cơ bị mòn quá giới hạn cho phép sẽ dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng:

• Trục cơ có độ rơ dọc lớn: Khi dùng tua-vít bẩy nhẹ bánh đà hoặc puly đầu trục cơ thấy trục bị xộc xệch dọc theo thân máy.

• Tiếng gõ lọc cọc từ lòng máy: Tiếng kêu xuất hiện rõ khi đạp/nhả chân côn hoặc khi thay đổi ga đột ngột.

• Khó cắt côn hoặc vào số nặng: Do trục khuỷu bị đẩy trượt về phía trước khi đạp côn khiến hành trình cắt ly hợp bị sai lệch.

• Hao mòn bất thường bạc biên/bạc ba-liê: Do trục khuỷu bị lệch tâm dọc gây lực cưỡng bức lên các cổ trục.

Dòng xe tương thích sử dụng động cơ 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE

Bộ căn dọc trục cơ mã 11011-74020 lắp chuẩn cho hầu hết các dòng xe Toyota sử dụng hệ động cơ S-series (1.8L, 2.0L, 2.2L) sản xuất từ thập niên 1990 đến 2000:

• Toyota Camry: Đời 1992–2001 (Động cơ 2.2L 5S-FE & 2.0L 3S-FE)

• Toyota Corona / Corona Absolute: Đời 1992–1998 (Động cơ 1.8L 4S-FE & 2.0L 3S-FE)

• Toyota Carina / Carina E: Đời 1992–1997 (Động cơ 1.8L 4S-FE & 2.0L 3S-FE)

• Toyota Celica: Đời 1993–1999 (Động cơ 2.0L 3S-FE & 2.2L 5S-FE)

• Toyota RAV4: Đời 1996–2000 (Động cơ 2.0L 3S-FE)

• Toyota Caldina / Solara / Ipsum / Nadia: Đời 1995–2001

Lưu ý kỹ thuật: Khi đại tu làm máy, thợ cơ khí cần dùng thước kẹp hoặc đồng hồ so để đo khe hở dọc trục khuỷu (tiêu chuẩn thường từ 0.04 - 0.24 mm). Nếu má lốc máy hoặc trục cơ đã bị mòn sâu, cần kiểm tra để chọn độ dày căn chuẩn (STD) hoặc dùng lá căn đôn dày hơn.

Ưu điểm của căn dọc Taiho

• Vật liệu hợp kim nhiều lớp: Lớp phủ Babbit/Đồng-Chì mềm chịu ma sát tốt, bảo vệ bề mặt thép của trục khuỷu.

• Khả năng giữ màng dầu tối ưu: Thiết kế rãnh dẫn dầu chuẩn xác giúp bôi trơn liên tục, giảm thiểu ma sát khô khi mới khởi động.

• Kích thước độ dày tuyệt đối chính xác: Đảm bảo khe hở dọc trục nằm chuẩn trong dải thông số kỹ thuật nhà máy.

Vì sao nên mua phụ tùng tại Phụ tùng Ô tô Ngân Tuấn Hà Nội?

• Chuyên phân phối phụ tùng ruột máy Toyota (Bạc biên, bạc ba-liê, xéc măng, căn dọc, piston) chính hãng / Taiho Nhật Bản.

• Hỗ trợ tư vấn thông số kỹ thuật đại tu máy chuẩn xác.

• Tra cứu mã phụ tùng chuẩn theo số VIN / số khung miễn phí.

• Giá thành cạnh tranh, hàng luôn có sẵn tại kho.

• Giao hàng nhanh chóng toàn quốc, hỗ trợ kiểm tra hàng trước khi thanh toán.

Thông tin liên hệ đặt hàng

PHỤ TÙNG Ô TÔ NGÂN TUẤN HÀ NỘI

• Hotline / Zalo: 0988 526 718

• Điện thoại: 0243 540 9011

• Địa chỉ: Số 20 dãy B9 Đầm Trấu, phường Hồng Hà, TP. Hà Nội

• Website: phutungotongantuan.vn

Liên hệ ngay với Phụ tùng Ô tô Ngân Tuấn Hà Nội để được tư vấn báo giá bộ căn dọc trục cơ Toyota 3S, 4S, 5S-FE mã 11011-74020 chính hãng Taiho Nhật Bản với giá ưu đãi nhất!