Bi quang treo, bạc đạn treo láp trục Các-đăng FORD ESCAPE 2.3L-3.0L [2001-2013] 7L8Z-4800-A, YL84-4602-AM

Bi treo trục các-đăng ô tô (còn gọi là ổ bi treo các-đăng, gối đỡ trục các-đăng, hoặc bạc đạn treo các-đăng) là một bộ phận cơ khí trung gian giúp đỡ và giữ ổn định cho trục các-đăng (trục truyền lực), thường thấy ở các xe cầu sau, xe tải, hoặc SUV cỡ lớn có trục các-đăng dài hoặc chia làm nhiều đoạn.

1. Chức năng của bi treo trục các-đăng

• Đỡ trục các-đăng: Trục các-đăng thường dài, nên cần có điểm tựa ở giữa để không bị võng, cong hay rung lắc.
• Hấp thụ dao động, giảm rung: Lõi cao su trong bi treo giúp hấp thụ rung động từ trục quay.
• Đảm bảo trục các-đăng quay ổn định, không bị lệch tâm hay gây ra tiếng ồn, va đập.
• Kéo dài tuổi thọ cho hệ thống truyền lực, bao gồm hộp số, trục láp, vi sai...

2. Cấu tạo của bi treo các-đăng

Gồm 3 phần chính:

3. Bi treo thường được dùng trên những loại xe nào?

• Xe có trục các-đăng chia làm 2 đoạn trở lên, như:
  • Xe tải (Isuzu, Hino, Hyundai…)
  • Xe bán tải hoặc SUV cầu sau (Ford Ranger, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero...)
  • Một số xe bus, xe van…

4. Dấu hiệu bi treo các-đăng bị hỏng:

• Nghe tiếng kêu lạch cạch, uỳnh uỳnh dưới gầm khi đề-pa hoặc tăng tốc.
• Xe rung mạnh khi chạy ở tốc độ cao.
• Kiểm tra thấy cao su nứt, vỡ, bạc đạn bị rơ, trục quay lệch tâm.
• Trục các-đăng võng xuống, lắc khi xe chạy.

5. Cách kiểm tra và thay thế:

• Cần tháo trục các-đăng ra để kiểm tra bi treo.
• Nếu bạc đạn bị rơ hoặc cao su rách → nên thay mới.
• Việc thay thường không quá phức tạp nhưng cần đúng kỹ thuật (căn chỉnh đồng trục).