Nhông/ bánh răng cam xả toyota innova, fortuner, prado, hiace (máy xăng) | 13523-75030, 13523-0C020

Bánh răng trục cam trên xe hơi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phân phối khí của động cơ ô tô. Nó đóng vai trò truyền động từ trục khuỷu đến trục cam, giúp điều khiển thời điểm mở/đóng xupap sao cho đồng bộ với chuyển động của piston.

Chức năng chính của bánh răng trục cam:

• Truyền lực quay từ trục khuỷu tới trục cam (qua dây curoa cam hoặc qua xích cam).
• Đồng bộ hóa hoạt động giữa piston và van hút/xả, đảm bảo chu trình hút – nén – nổ – xả diễn ra chính xác.
• Góp phần cải thiện hiệu suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải.

Cấu tạo & vị trí:

• Bánh răng trục cam thường được làm bằng thép hợp kim hoặc nhôm chịu nhiệt.
• Nằm ở đầu trên của động cơ, gắn với trục cam (nằm trong nắp máy hoặc block máy tuỳ thiết kế).

Các dạng truyền động trên trục cam:

• Dây curoa cam (timing belt)
• Xích cam (timing chain)
• Bánh răng trực tiếp (ít phổ biến, thường ở động cơ diesel công suất lớn)

Tại sao bánh răng trục cam quan trọng?

• Nếu bánh răng trục cam bị hỏng (mòn, gãy răng, lệch pha...), xe có thể gặp các vấn đề nghiêm trọng như:
• Động cơ không nổ máy.
• Mất công suất, rung giật khi chạy.
• Hỏng xupap hoặc piston do va chạm bên trong.
• Đèn check engine bật sáng.

Khi nào cần kiểm tra hoặc thay thế?

• Theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất (thường là từ 80.000 – 120.000km với dây curoa cam).
• Khi nghe tiếng kêu lạch cạch từ phía động cơ.
• Khi có dấu hiệu mất đồng bộ giữa trục khuỷu và cam (qua máy chẩn đoán OBD).